MOTORSILK SUNUM
PowerPoint Sunum Dosyamızı indirmek için Lütfen Tıklayınız...
PROF. DR. ALİ ERDEMİR KİMDİR ?
2003'te R&D (Ar&Ge) ödülünü alan Türk bilim adamıdır. Malzeme bilimi, yüzey mühendisliği ve triboloji üzerine yaptığı araştırmalarla tanınmıştır.Adana'nın Kadirli ilçesinde doğdu, 1977'de İTÜ Metalurji bölümünden mezun oldu...
>Devamı
ALİ ERDEMİR'İN HAYATI...
2003'te R&D (Ar&Ge) ödülünü alan Türk bilim adamıdır.
Malzeme bilimi, yüzey mühendisliği ve triboloji üzerine yaptığı araştırmalarla tanınmıştır.
Adana'nın Kadirli ilçesinde doğdu, 1977'de İTÜ Metalurji bölümünden mezun oldu. İki yıl İskenderun Demir-Çelik Fabrikası'nda çalıştıktan sonra doktora yapmak üzere ABD'ye gitti.
Georgia Teknoloji Enstitüsü'nden doktora derecesini aldı.
Sayın Ali Erdemir yaptığı sürtünme deneyleriyle bu alanda bir rekor kırdı. Argonne Laboratuvarı'nı triboloji alanında önemli bir araştırma merkezi haline getiren Erdemir, 1991,1998 ve 2003'te R&D (Ar&Ge) ödülü dahil olmak üzere birçok uluslararası ödül aldı. Sürtünme, malzemeler, kaplama ve yağlama üzerine yüzden fazla makalesi yayımlandı.1998'de Eskişehir Anadolu Üniversitesi tarafından FAHRİ DOKTORA unvanı verildi. Son olarak yağın içine borik asitleri katarak; Motor Silk ve Lubri Silk markalı ürünlerin gelişmesine, sürtünme azalmasına ve yakıt tasarrufuna imkan sağlayan bir buluşa imza attı. Sayın ERDEMİR'in başka hiçbir ürün ve marka için geliştirmiş olduğu patent veya çalışma yoktur.
TÜRKİYE'DE BOR MADENİ
Türkiye'de bilinen başlıca borat yatakları Batı Anadolu'da yer almakta ve bu yataklar dünya rezervinin % 60-70'ine sahip bulunmaktadır.Türkiye rezer...
>Devamı
TÜRKİYE'DE BOR MADENİ...
Türkiye'de bilinen başlıca borat yatakları Batı Anadolu'da yer almakta ve bu yataklar dünya rezervinin % 60-70'ine sahip bulunmaktadır.
Türkiye rezervinin % 37'si Bigadiç, % 34 Emet, % 28'i Kırka ve % l Kestelek bölgesinde bunmaktadır.
Bigadiç işletmesinde başlıca bor mineralleri kolemanit ve üleksit' tir.
Boratlar 1-8 m. Kalınlıkta tabakalar halinde killer arasında yer alırlar. Kapalı ve açık ocaklardan üretilen tüvenan cevherler 600.000 ton/yıl tüvenan cevher yıkama kapasiteli konsantratörde zenginleştirilecek, 25-125 mm, 3-25 mm ve O, 2-3 mm kolemanit konsantreleri ile 3-125 mm ve O, 2-3 mm üleksit konsantreleri elde edilir.
Ülkemizdeki Bor Yatakları:
1)Balıkesir-Bigadiç, Sındırgı, Susurluk
2)Bursa-M.Kemalpaşa
3)Eskişehir-Seyitgazi
4)Kütahya-Emet
En Önemli Bor İşletme Tesislerimiz:
Emet kolemanit işletmesi, Kırka boraks ve asit fabrikası, Kestelek kolemanit işletmesi,
Bandırma boraks ve asit fabrikaları, Bigadiç kolemanit işletmesi
***Dünyadaki bilinen bor rezervlerinin %75'i Türkiye'de bulunmaktadır.
Ayrıca Seyitgazi bölgesindeki yatakların dünyanın en büyük sodyumlu bor tuzu yatağı olduğu saptanmıştır.
SIKÇA SORULAN SORULAR
Motorsilk yakıt sistemleri vites kutuları, şanzımanlar motorlar ve makinelerle ilgili olan formülasyonlarla ilgili olarak geliştirilmiş BOR madeni kullanılarak yoğunlaştırılmış Boron CLS Bond® technolojisi ile geliştirilmiş metallerde sürtünme katsayısını 0,001 seviyesine düşüren bir teknoloji ürünüdür.
Lubrisilk zehirli ek madde içermeyen Boron CLS Bond® technolojisi ne dayanan yağlar, basınçlı gazlar , hidrolik sıvı gibi biyolojik olarak parçalanabilen PAO Sentetik yağlar dan oluşan bir ürün çeşididir.
Boron CLS Bond® technolojisi Argonne ulusal araştırma laboratuarlarında U. Sinerji Departmanı için geliştirilmiştir. Görevin amacı NASA uzay üssü programı koşulları ile ilgili taleplere uyan aşırı durumlar için yağ malzemesi geliştirmekti.
MotorSilk® bir çok bağımsız laboratuar testleriyle etkinliği ve güvenliği kanıtlanmıştır. MotorSilk® ayrıca 18 aylık bir donemde 7.000 in üzerinde araç vasıtasıyla yol testine tabi tutulmuştur. Testte yeni araçlar kadar uzun kilometre yol kat etmiş eski araçlara da yer verilmiştir. İzlenen sonuçlar motor ve şanzımandaki çalışmama oranının düştüğünü göstermiştir. Öyle etkileyici ki (%85) yukde çalışmasına rağmen program Motorsilk in ustun yağ koruma sistemiyle gelişim göstermiştir.
Etki suresi sigortasıyla ilgili program (5 yıl /100,000 mil) 125.000 mil e kadar neredeyse kullanılmış ve Amerikada yeni bütün araçlarda mevcuttur. 3 yıl / 50.000 mil e kadar uzatılmış sigorta kapsamı 175,000. milden az 125,000 milin üzerinde ki araçlarda mevcuttur. Eğer motor ve şanzımanlar la ilgili bu cazip sigorta koruma programı ile ilgili daha fazla bilgi edinmek isterseniz Motorsilk Türkiye Distribütörlüğü nifo@motyrsilklurkoy.com adresinden mail gonderebilirsiniz.
1970'de kongre Federal Magnuson-Moss sigorta yasasını yazılı müşteri urun garantisini onayladı. Özet olarak. Eğer üzerinde anlaşılmış sigorta hizmet şadlarını karşılıyor yada geçiyorsa İmalatçılar alternatif urun kullanmakla ilgili sattıkları ürünün garantisini geçersiz kılamıyorlardı.
MotorSilk® bütün API yukarıda yazılı Urun garantilerinde belirtildiği gibi belirtildiği hizmet şartlarını karşılamakta yada bu şartlan aşmaktadır İzlenen sonuçlar aksamdaki) motor ve şanzımandaki) çalışmama oranının düştüğünü göstermiştir. Öyle etkileyici ki (%85) bütün güç treni teminatı kapsamının uzatılması ile ilgili program Motorsilk İn ustun yağ koruma sistemiyle gelişim göstermiştir.
Güç treninin sigortasıyla ilgili program (5 yıl /100.000 mil) 125,000 mil e kadar neredeyse kullanılmış ve Amerika'da yeni bütün araçlarda mevcuttur. 3yıl ' 50,000 mil e kadar uzatılmış sigorta kapsamı 175.000. milden az 125.000 milin üzerinde ki araçlarda mevcuttur. Eğer makine ve şanzımanlar la ilgili bu cazip sigorta koruma programı ile İlgili daha fazla bilgi edinmek isterseniz Motor Türkiye Distribütörlüğü info@motorsilkturkey.com adresinden mail gönderebilirsiniz.
Motorsilk yağın performansını geliştirmeye yada zenginleştirmeye çalışan bilinen yağ katkı maddelerinden değildir. Yağ katkı maddesi urunleri sık sık kullanılmalıdır çünkü atıl olduklarından kalıcı olmayan ve tortu bırakan yağlardır.Motorsilk ise en etkin aşınmayı engelleyen urun olduğu bağımsız laboratuar testleriyle kanıtlanmıştır ve makine bakımı bir makinenin hayatı boyunca sürer. Yani Bir kere kullandığınız takdirde 150.000 km aracınızı koruma altına alır.
Su Motorsilk sentetik yağlar dahil (Hidrolik yağlar hariç) butun makine yağlarıyla uyumludur. yağlarıyla uyumludur. Teknisyenim ek maddelerı karşı bana tavsiyelerde bulunuyor Motorsilk'i kullanmalımıyım? Teknisyenler bu konularda her zaman Zamanla oluşturdukları geniş tabanlı tecrübelere dayanan genellemelerde bulunurlar.Eğer teknisyeniniz üzerinde durup Boron CLS Bond® technolojisini okuyup anlamaya çalışmazsa bu teknoloji ile ilgili bir fikirde bulunması soz konusu olamaz. Çünkü motorsilk ürünü pazarın bu seviyesinde yeni bir üründür ve İşlev olarak farklıdır. Teknisyeninizin motorsilk hakkın da şu ana kadar hiç bir şey duymamış olması, Ve ileri teknolojiyi anlamaması olasılığı çok yut: sektir.
Makine urunu daima yeni yağa son olarak eklenir. En iyi zaman yağ ve filtre değişim zamanıdır. Ürün hemen işlemeye başlar ve makine yüzeyinde Boron CLS Bond*" technolojisinin yağ ile tam olarak kaynaşması için bu 3000 - 3500 km arası zaman alır Aracınızın yağını periyodik yağ değişim zamanında her zamanki gibi yağı değiştirin. MotorSİlk® urunu uçucu değildir yağ değişiminden etkilenmez. Bu teknoloji motoı*a sürekli olarak nüfus eder. Motorsİlk aracınızı 150.000 km koruma allına alır.
Bastıca ustun yağlama sistemi korumasının yar artarından biri motorun hareket eden parçalarındaki sürtünmeyi( %80 ) oranın daki düşmedır. Bu daha az aşınmaya neden olmaktadır, Isıyı ve harareti dengelemektedır. kurum ve karbon atıklarının oluşmasını engellemektedir, sonuç olarak yağ değişim aralığının uzamasına olanak vermektedir.
1991 de Boron CLS Bond® technolojisinin gelişimi ardından MolorSilk® ve librusilk yağ formulasyonu özellikle endüstri ve üreticiler tarafından özel durumlarda koşullar için kullanılan bir yağlama malzemesi olarak kullanılmaya başlandı. Motorsilk sadece daha alt düzeyde ticari reklam olarak ve endüstriyel hesaplarda ve tüketici mağazalarında 2002 den beri bulunmaktadır. Daha çok haber nitelikli ve sektorel programlara ağırlık vererek tanıtımına ağırlık vermektedir
Boron CLS Bond®'lu MotorSİlk® bilimsel olarak dünyada yağlama teknolojisinin en önde geelenlerindendir. Yağ katkı maddesi içeren bir ürün değildir. Piyasadaki katkı maddeleri yağın kendisinin yağlama performansını geliştirmek için yağa eklenen Yağ katkı maddeleridir. Boron CLS Bond® technolojisi yağı düzeltmeyi amaçlamaz daha ziyade metal bileşimini tepkimeye sokar ve kovalan bag oluşturur ve metalleri onarır, mukavemetini arttırır, omrunu uzatır.
Şu anda pazarda en popüler ve en çok satan yağ katkı maddeleri Polytetrafloeraethylene (PTFE) tozlan içerenlerdir. Ptfe içeren ürünlerden bazıları şunları içermektedir Slick 50, LiquidRing.Lubrilon, Microlon. Matrix, QMI, Petrolon and T-Plus. Yağlama maddelerine dayanan PTFE nin yağlama niteliği üzerinde yapılan bağımsız testler sonucu PTFE nin mucidi ve Teflon markasının ve patentinin sahibi DuPont Chemical Corporation firmasi tarafından yapılan PTFE maddesi yağlamada kullanılmaz ifadesini desteklemekte ve onaylamaktadır.